深得人心的几大日系汽车品牌哪个最有良心？安全性是在发生交通事故的时候，最大限度的保护驾乘人员及第三者的生命。在这一项，IIHS给了日系非常高的评价
安全性不是开关门声音好听，不是钢板厚，不是有没有防撞梁（防撞梁这个话题当年日产骐达没有被媒体热炒，现在日产骐达轩逸都装上了，大众宝来却不装了，不过这个时候媒体却集体消声，不再谈防撞梁的问题，大家知道是谁在公关了吧？？）
可靠性是毛病少，不用操心，质量问题少。这一项，《消费者报告》同样给了日系车高评价——《消费者报告》发布2014年车辆可靠性报告
而且要运动有思铂睿阿特兹昂科塞拉，要稳重有雅阁卡罗拉，要性能有思域SI有STI，要SUV有CX-5，CRV，要MPV有奥德赛，杰德。基本上想要什么有什么。
首先我们来讲的是日系本田，本田车在人们的印象中就是技术硬，研究本领高强，因此购买本田车一直是被人们调侃为“买发动机送车”。本田有他自己的优势偏向，对于技术的研发更加精专，功率高油耗低的同时也注重空间上的表现，才有了被人们称为本田超跑的GK5（飞度）。
但是本田品牌有什么让人抵触的呢？那就是他带动起的加价提车风潮，本田雅阁在早前加价时最高达了10万，而后才有了途观等其他车型的提价。
日系两田，我们说完了本田肯定不得不说说丰田了，旗下卡罗拉，凯美瑞都是他的热销车型。2014年1月23日，丰田公布了其2013全年销量，丰田在2013年全球销量达到998万辆，在各大车企中排名第一。而丰田最出名的莫非当时的爱信4AT变速箱了，换挡逻辑明确，换挡平稳，让人们爱上开丰田车。但是丰田也就和这台变速箱一样，在任何方面都是平平顺顺，没有突出的优点，但是你也没办法指出他的大缺点。
但是丰田也有踏板门，刹车门，漏油门等质量问题的出现，而且曾经在美国最严格的IIHS安全碰撞测试中，涉嫌作弊
车坛有“科技的日产、销售的丰田”的说法。其年产量仅次于丰田汽车，为日本第二大汽车制造商，也是世界第六大汽车制造商。日产也是趋于舒适平顺的日系车，日产旗下主流产品轩逸、天籁、骐达，都是同级别中空间、舒适、省油的典范。
而再往上最出名的当战神GTR莫属了，这辆在各赛中创造奇迹的战车，是日产汽车推出的其品牌下最的跑车。
铃木认为，为每位客户提供“高品质”、“高性能”、“客户使用方便”、“乘坐舒适的汽车”，是铃木的使命。
而铃木比较为人们所知的是奥拓雨燕等较小型的车型，出名度已经开始下降，而随着国产自主品牌的崛起，更多的人可能会选择配置高的自主品牌，铃木的销量也开始下滑。
当说起三菱，不得不说一代人的情怀——EVO，这台暴力的4G63发动机，一言不合就爆表，在各种比赛中，打败了许多强大的对手，是当之无愧的一辆战斗赛车。但是随着第十代的停产，也只能成为人们的回忆，在激烈的汽车市场竞争中，三菱的品牌也开始没落。
而三菱也有许多的黑历史，在2016年8月2日，针对此前被媒体爆出对旗下多款汽车的油耗数据弄虚作假一事，日本三菱汽车首席执行官益子修再次作出道歉。三菱汽车召回部分进口三菱帕杰罗汽车等等。
MAZDA是日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司，他的转子发动机在在当时兴起轰动。于2010年10月提出创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIVTechnology），而如今推出的昂克赛拉和本田的思域形成了激烈的竞争，虽然动力方面不足于思域，但是在操控等其他方面却有着他的优势。除此之外，还有阿特兹，CX4,CX5等车型。
总结：人们在有一段时间内特别日货，以致到在路边的日系小车都惨遭毒手，在对于日系车上168体育官方app下载，我们更应该理智的爱国。许多人觉得日系车省油，但是日系只是普通来说比较省油，如果那些自吸大排量的车也一样省不到那去的。但是像丰田的VVT-I，本田的i-VTEC，都是很成熟的技术，确实比较有保证。有人说日系车皮薄，但是看一辆车安不安全并不单纯看他的皮厚程度，应该从车身结构，安全配置等方面看，或许一些日系车安全配置确实不足，但是不代表所以日系车都不安全。同理，也不是所有德系车都绝对安全。
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